Kłobuck: Dworzec kolejowy jednak doczeka się remontu

Jeszcze w czerwcu tego roku PKP SA nie miały konkretnych planów remontu budynku dworca kolejowego w Kłobucku w północnej części województwa śląskiego. Koleje Śląskie potwierdziły wówczas plan wznowienia przewozów pasażerskich na linii nr 131, historycznej Magistrali Węglowej Śląsk – Porty, na odcinku Herby Nowe – Chorzew-Siemkowice. Wszystko wskazywało jednak na to, że mieszkańcy największego miasta położonego przy tej trasie nie będą mogli korzystać z zamkniętej dwie dekady wcześniej poczekalni.

PKP przygotowują procedury związane z modernizacją

Teraz okazuje się, że wkrótce zabytkowy gmach będzie remontowany. – Jesteśmy w trakcie wdrażania procesu przygotowania modernizacji obiektu dworca oraz terenu przyległego – mówi Agnieszka Jurewicz z Wydziału Współpracy z Mediami Polskich Kolei Państwowych. Dodaje, że aktualny stan techniczny budynku jest dostateczny, a jego eksploatacja została zakończona w 2002 r.

Podobnych planów nie ma natomiast w odniesieniu do pozostałych dworców leżących przy „Węglówce” pomiędzy Herbami a Chorzewem. W samych Herbach Nowych istnieje gmach wpisany do wojewódzkiej ewidencji zabytków. – Dworzec nie jest zagospodarowany. Aktualnie brak jest zainteresowania wynajmem komercyjnym pomieszczeń – usłyszeliśmy. Nawet gdyby znaleźli się chętni, przed rozpoczęciem ich działalności najprawdopodobniej konieczny byłby remont obiektu. Podczas ostatniej kontroli jego stan oceniono bowiem na dostateczny.

Dawny dworzec Wręczyca jest częściowo eksploatowany. – Obecnie zagospodarowane są dwa lokale – informuje nasza rozmówczyni. Stan budynku jest jednak tylko dostateczny. Podobnie jak w przypadku Herbów, także tu nie toczą się rozmowy z samorządami dotyczące ewentualnego przejęcia gmachu, który jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków.

Dworzec odcięty od torów ekranami akustycznymi

W Miedźnie, podobnie jak we Wręczycy, aktualnie pociągi się nie zatrzymują, a infrastruktura peronowa została zlikwidowana. – Prawdopodobnie nie ma planów wznowienia ruchu pasażerskiego na tej stacji, ponieważ budynek dworca został odgrodzony od linii kolejowej przez PKP PLK ekranami akustycznymi. Od kwietnia 2025 r. dworzec nie jest zagospodarowany – stwierdza przedstawicielka Polskich Kolei Państwowych. Jego stan spółka określa jako dostateczny. Gmach jest wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Samorząd nie prowadzi natomiast rozmów o ewentualnym przejęciu obiektu.

– W sprawie budynku byłego dworca z częścią mieszkalną na stacji Chorzew-Siemkowice analizujemy możliwość podjęcia rozmów z urzędem marszałkowskim [województwa łódzkiego] w sprawie najmu obiektu. Obecnie brak jest planów na remont dworca – powiedziała nam Agnieszka Jurewicz. Dodaje, że stan obiektu jest średni, ale jest on w pełni przydatny do użytkowania. Parter wpisanego do gminnej ewidencji zabytków budynku, czyli poczekalnia, część służbowa i lokal mieszkalny, od ponad 15 lat stanowią pustostan.